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Kenda K290 (145 70-6 TL)

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Dunlop D952 110/90-19 M C TT 62M

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Dunlop Elite 4 200/55 R16 TL 77H

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Hankook Ventus evo K137A (285 45 R21 113Y XL 4PR R0, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL)

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Uniroyal AllSeasonExpert 3 (235 45 R17 97Y XL EVc, mit Felgenrippe)

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Heidenau K77 Snowtex 120/90-10 TL 66M

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Pirelli Angel Scooter 150 70-14 TL 66P

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Maxxis M992 Spearz (20x10.00-9 TL 50N Doppelkennung 255 55-9, Hinterrad)

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Metzeler Tourance Next 2 (120 70 R19 TL 60V M C, Vorderrad)

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Dunlop K 591 HARLEY DAVIDSON TL 160 70-17 73V

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Maxxis M6029 100/90-10 TL 56J

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Dunlop Geomax AT 82 120 90-18 TT 65M

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MITAS 130/70 - 17 TL 62H MC 50

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Offroadreifen-Sommerreifen Continental CrossContact LX Sport MFS 275 45 R21 110Y

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Touring Force SP

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Setula W Race S130

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Advan Sport (V105S)

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K530F Pathfinder

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Yokohama Advan Sport (V105T) ( 255 55 R18 109Y XL RPB )

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Kumho WinterCraft WP72 ( 205 55 R16 94V XL )

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Ganzjahresreifen Cooper Discoverer AT3 Sport 2 215/80 R15 102T

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M917 Bighorn

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Michelin Tracker (110 100-18 TT 64R Hinterrad, M C)

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Ratgeber KFZ-Bereifung: Der passende Reifen für jedes Fahrzeug

Die Anforderungen an Reifen könnten unterschiedlicher nicht sein: Während beim Auto Laufruhe und Spritverbrauch zählen, stehen beim Motorrad Kurvenhaftung und Aufwärmverhalten im Fokus. Wer online Reifen kauft, sollte daher genau wissen, worauf es bei seiner Fahrzeugklasse ankommt.


Autoreifen: Saisonwechsel oder Ganzjahreslösung?

Für PKW gilt meist die Faustformel "von O bis O" (Oktober bis Ostern). Winterreifen bieten durch ihre Lamellenstruktur Sicherheit bei Schnee und Glätte, während Sommerreifen auf trockenem und nassem Asphalt bei warmen Temperaturen den kürzesten Bremsweg garantieren. Eine immer beliebtere Alternative sind Ganzjahresreifen (Allwetterreifen). Diese sparen den halbjährlichen Wechsel und die Einlagerungskosten, stellen aber technisch immer einen Kompromiss dar.


Motorrad, ATV und UTV

Bei Motorradreifen unterscheidet man stark nach Einsatzzweck: Tourenreifen bieten hohe Laufleistung, Sportreifen maximalen Grip. Eine Besonderheit stellen Reifen für ATV und UTV dar. Hier müssen Sie entscheiden, ob Sie grobstollige Offroad-Reifen für das Gelände oder Reifen mit Straßenzulassung für den Asphalt benötigen, da sich das Fahrverhalten grundlegend unterscheidet.


Tipps für den Reifenkauf und das EU-Label


  • Das EU-Reifenlabel beachten: Seit 2012 hilft das Label beim Vergleich von Autoreifen. Achten Sie auf den Rollwiderstand (Kraftstoffeffizienz) und die Nasshaftung. Ein Reifen der Klasse A bremst auf nasser Straße deutlich früher als ein Modell der Klasse E.

  • Antizyklisch kaufen: Kaufen Sie Winterreifen im Frühling oder Sommerreifen im Herbst. Da die Lager geräumt werden müssen, sind Rabatte von bis zu 30% keine Seltenheit.

  • DOT-Nummer prüfen: Reifen altern auch ohne Nutzung. Achten Sie darauf, dass "Neureifen" nicht älter als 3 Jahre sind (erkennbar an der vierstelligen DOT-Nummer an der Flanke).

Häufige Fragen (FAQ) zu KFZ-Reifen


Wann muss ein Reifen gewechselt werden?

Der Gesetzgeber schreibt eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor. Experten (ADAC) empfehlen jedoch aus Sicherheitsgründen, Sommerreifen bei 3 mm und Winterreifen bereits bei 4 mm Restprofil zu erneuern, um Aquaplaning zu vermeiden.


Sind Ganzjahresreifen im Winter erlaubt?

Ja, sofern sie das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg) tragen. Das alte "M+S" Zeichen reicht bei Neureifen (produziert ab 2018) rechtlich nicht mehr aus, um der situativen Winterreifenpflicht in Deutschland zu genügen.


Kann ich verschiedene Reifenmarken mischen?

Gesetzlich ist "Mischbereifung" (verschiedene Hersteller oder Profile) erlaubt, solange Größe und Bauart stimmen. Empfehlenswert ist es jedoch nicht. Fahren Sie idealerweise immer vier gleiche Reifen, oder zumindest achsweise das gleiche Modell, um ein stabiles Fahrverhalten zu gewährleisten.