Das Tech-Air MX von Alpinestars ist ein fortschrittliches Airbag-System, das speziell für Motocross- und Supercross-Fahrer entwickelt wurde. Das Tech-Air MX ist eine innovative, praktische Airbag-Schutzlösung für die anspruchsvollen, dynamischen Bedingungen, denen MX- und Supercross-Fahrer ausgesetzt sind – wie Spurrillen, Steilkurven, Sprünge und Whoops – und sorgt dafür, dass die Fahrer auch unter den härtesten Bedingungen des Sports umfassend geschützt sind. Wenn er ausgelöst wird, schützt der Airbag des Tech-Air-Systems die Schultern, die Brust und den Rücken des Fahrers und bietet so einen beispiellosen Schutz für den Oberkörper beim Motocross. Details:Mehrere Fahrmodi: Das Tech-Air MX-System ist mit dem voreingestellten MX-Modus ausgestattet, der die Verwendung des Systems auf Offroad-Strecken ermöglicht und speziell für das Motocross-Fahren entwickelt wurde. Das System hat außerdem zwei zusätzliche Fahrmodi („MY RIDE 1” und „MY RIDE 2”), die vom Benutzer über die Tech-Air-App aus den derzeit verfügbaren Fahrmodi MX RACE, ENDURO und RALLY ausgewählt und angepasst werden können. Sobald die Fahrmodi MY RIDE 1 und MY RIDE 2 eingerichtet sind, kann man ganz einfach zwischen den Fahrmodi wechseln, indem man den Knopf auf dem LED-Display drückt oder die Tech-Air-App nutzt. Man kann die Fahrmodi MY RIDE 1 und MY RIDE 2 auch ändern, wenn man das will, indem man sie über die Tech-Air-App zurücksetztMX/MX RACE Crash-Erkennungsalgorithmus: Der Crash-Erkennungsalgorithmus wurde mit Tausenden von Stunden an Fahrdaten und Unfällen verfeinert und von Alpinestars Pro-Fahrern unter extremen Rennbedingungen, einschließlich MXGP-, AMA MX- und Supercross-Trainingsumgebungen, umfassend getestet. Er ermöglicht es dem System, vor einem Aufprall oder einer anderen gefährlichen Situation genau zu beurteilen, wann der Airbag ausgelöst werden mussAktiver Airbag-Schutz: Bei Erkennung einer Unfallsituation wird ein schützender Airbag ausgelöst, der dem Fahrer einen unvergleichlichen Schutz bietet, mit einer durchschnittlichen Aufblaszeit von 40 ms, abhängig von der Airbag-GrößeVielseitigkeit des Systems: Das Tech-Air MX-System kann über oder unter jeder richtig sitzenden Kleidung getragen werden, die genügend Platz bietet, um das Aufblasen des Airbags im Falle einer Auslösung zu ermöglichenAuslösung durch einen einzigen Gasgenerator: Ein einziger Gasgenerator sorgt für eine Airbag-Auslösung und garantiert so den Schutz. Nach dem Auslösen des Airbags muss der Gasgenerator ausgetauscht werden, bevor das System wieder verwendet werden kann. Das System hat eine Schnellverschlussabdeckung, die einen schnellen Austausch des Gasgenerators durch den Benutzer ermöglicht. Dies ist nur in Ländern möglich, in denen der Austausch des Gasgenerators durch Privatpersonen gemäß den örtlichen Vorschriften erlaubt istBatterielebensdauer und Ladezeit: Das Tech-Air MX-System nutzt eine integrierte, zertifizierte Lithium-Ionen-Batterie mit einer Lebensdauer von 30 Stunden bei voller Ladung und einer Ladezeit von etwa 4 Stunden. Eine Stunde Ladezeit reicht für etwa 8 Stunden FahrzeitSchnellverschluss-Abdeckung: Ermöglicht einen schnellen Austausch des GasgeneratorsAktivierung/Deaktivierung des Systems: Die Aktivierung des Tech-Air MX ist ganz einfach: Befestige einfach die linke Schnalle des Systems am Brustprotektor, und ein interner Magnetschalter erkennt, dass die linke Schnalle geschlossen ist, und schaltet das Airbagsystem automatisch ein und aktiviert es. Durch Lösen der linken Schnalle wird das System automatisch ausgeschaltet und deaktiviertVollständig in sich geschlossenes, eigenständiges System: 3 Beschleunigungsmesser (1 dreiachsiger Beschleunigungsmesser) und 3 Gyroskope (1 dreiachsiges Gyroskop) sind in die ECU integriert, um eine fortschrittliche Unfallüberwachung und aktiven Airbag-Schutz für eine Vielzahl von dynamischen MX-Fahrsituationen zu bieten4-facher passiver Schutz: Bei ausgelöstem Airbag bietet Tech-Air MX nachweislich mehr als viermal so viel Schutz wie passive Aufprallschutzvorrichtungen alleinDurchschnittliche Aufblaszeit von 40 ms: Abhängig von der Größe des AirbagsUmfassender Airbag-Schutz: An Brust, Rücken und Schultern sorgt er für einen effektiven Schutz des OberkörpersCE-Zertifizierung des Airbags: CE-zertifiziert nach Kategorie II, was die Aufprallschutzleistung des Airbags innerhalb von 40 Millisekunden bis 5 Sekunden nach dem vollständigen Aufblasen sichertDer Airbag ist für bis zu 6 Auslösungen zertifiziert, bevor er ausgetauscht werden muss, vorausgesetzt, er wurde bei einer der ersten 5 Auslösungen nicht beschädigtCE-Zertifizierung der Protektoren: Die passiven Brust- und Rückenprotektoren sind nach CE Level 1 zertifiziert und haben praktische, verstellbare Gurte für eine individuelle PassformIntegriertes LED-Display am Brustprotektor: Zeigt den Status des Systems und den Akkustand an und ermöglicht ein bequemes Aufladen des Systems über einen USB-C-Anschluss – steck einfach das USB-C-Kabel in den Ladeanschluss am LED-Display des Systems und schließ es an eine Stromquelle anLED-Display: Mit LEDs für die Fahrmodi, mit denen Fahrer einfach zwischen den Fahrmodi wechseln können, indem sie den Knopf auf dem LED-Display drückenUltraleichter, ergonomischer Rückenprotektor: Mit Nucleon PLASMA mit Waben- und Polyederzellentechnologie für super Belüftung, Flexibilität, Schutz und Komfort für den FahrerAtmungsaktive Stretch-Mesh-Weste: Mit einer stromlinienförmigen, flachen und leichten Konstruktion, die den Komfort und die Bewegungsfreiheit maximiert und den Schutz nah am Körper des Fahrers hältKeine externen Sensoren erforderlich: Vollständig in sich geschlossenes SystemRobustes internes Gehäuse: Befindet sich im integrierten CE-zertifizierten Nucleon PLASMA-Rückenschutz und beherbergt die elektronische Steuereinheit (ECU) und den GasinflatorHerausnehmbare ECU und Airbag: Ermöglichen das bequeme separate Waschen der ProtektorenAllwettertauglichkeit: Die ECU ist versiegelt, um Allwettertauglichkeit zu gewährleisten; das System und seine Komponenten sind für den Betrieb bei Temperaturen zwischen -10 °C und +50 °C zertifiziertZugelassen: Die ECU ist nach ECE R10 04 zugelassen, was die elektromagnetische Integrität und Stabilität des Geräts sicherstelltBluetooth-Verbindung zur Tech-Air-App: Für die bequeme Überwachung des Betriebsstatus des Systems, des Batteriestands und der My Ride Trip-Daten auf einem mobilen GerätSystem-Software-Updates: Benutzer können die Firmware des Systems einfach aktualisieren, wenn in Zukunft neue Algorithmen zur Unfallerkennung in der Tech-Air-App veröffentlicht werdenDie Protektion erfüllt lt. Hersteller die Anforderungen für Level 2 Protektion - die Zuordnung zu Level 1 oder 2 wird auf dem Prüfstand ermittelt, wobei Level 2 höheren Kräften standhält als Level 1